電動(dòng)助力轉向系統(EPS)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動(dòng)力轉向系統。在整個(gè)系統中，扭矩傳感器起著(zhù)決定性的作用。主要由扭矩傳感器、轉速傳感器、電機、減速機構和電子控制單元組成。系統通過(guò)扭矩傳感器感測方向盤(pán)在轉向操作過(guò)程中產(chǎn)生的扭矩力和轉向角，將控制信息轉換成數字信號輸入控制單元，控制單元計算信號以獲得良好的扭矩，并控制電機工作。

　　與傳統的液壓助力轉向系統不同，電動(dòng)助力轉向系統在性能和應用上具有更多的優(yōu)勢。它只在需要轉向時(shí)啟動(dòng)電機產(chǎn)生動(dòng)力，大大降低了發(fā)動(dòng)機的油耗。電力能在各種駕駛條件下提供好的動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置的作用減少因路面不平對電機輸出扭矩的影響，幫助轉向系統的擾動(dòng)，提高汽車(chē)的轉向特性，提高汽車(chē)的主動(dòng)保護性。與液壓助力器相比，液壓助力器沒(méi)有液壓回路，調整和檢測更容易，裝配更自動(dòng)化，并且可以按照不同的程序設置，快速匹配不同的型號，縮短生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)周期。扭矩傳感器在電動(dòng)助力轉向系統中的推廣應用也將是未來(lái)動(dòng)力轉向系統的發(fā)展方向。